东风柳汽自从集团引进VOLVO卡车技术以来，也不断积极强化旗下产品阵容，而自推出首款长头重卡T7以来，也让这类具备美式风格与更容易操驾的商业车受到业界注目，日前东风乘龙汽车也宣布全新中型曳引车--乘龙T5以23.45万人民币起的超值售价上市，再度成为中国高性价比曳引车的话题！
在日前举行东风柳汽第二届品牌日上，乘龙T5也同步宣布发售，建议售价仅23.45万人民币起，可以说是当地最超值的长头曳引车，而且光是品牌日就有多达1328张新车订单涌入，其中华阳储运北京分公司更一口气签下500辆的大批新车订单，更可见乘龙T5长头曳引车惊人的魅力。在去年率先推乘龙T7之后，也等于宣布当地进入美式长头重卡的新纪元，而2017年东风柳汽更实现了年销售整车55018辆的史上新高记录佳绩。
而全新上市的乘龙T5长头曳引车（总重33-40吨），提供了包括4╳2、6╳4等趋势形式选择，另外也选择潍柴或玉柴等动力系统，引擎排气量範围含括7-13L，最大马力介于270-460hp，而且长头车更具备了与乘用车更接近的操控习惯，光是驾驶舱前端到驾驶座距离长达2600mm，且更与WABCO战略合作，导入多项与欧洲商业车坛同步的新造车技术，而且更喊出引擎1500000km无大修等惊人的举措，而且长头车更具备正面风阻远低于平头车的相对优势（相对降低约13％），正式量产之前乘龙T5更经过斐机3000000km的耐久测试等等，另外藉由动力管理系统大幅优化的先进技术，让平均油耗可以比同类型平头曳引车降低10％，此外日常行车驾驶舱内噪音值仅66.9dB，甚至低于当地中型曳引车平均水準，且舱内卧舖宽度也达到810mm，舱内也实现了平地板的优势，另外还提供华北、东北等地区专属的独立暖风、燃油加热与加热座椅等等选配项目，提供高冷、高寒地区买家更贴心的选择。
另外，乘龙T5提供包括标準与低顶驾驶舱（高度2800mm），也让特殊工况与限高环境可便利使用，乘龙T5整车底盘自重更仅7.5吨，也比当地同类型产品低上1吨左右，同时也比对手可多乘载1吨的物品。